康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

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各种类型的启驱力是进行轴承轴推动，依靠于高压电液压油泵将汽油运输到各缸然油室。各种油泵方式方法钻速不稳固，不好体现低油耗的阶段。而现康明斯汽油启驱力使用的电气控制汽油机的共轨输送式控制系统也可以更快的搞定了这样的问題。 

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