机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、汽缸环受到磨损或磨损，汽缸环对口招生或装反2、活塞式与液压泵壁空隙过大3、进气门软管受损过甚4、发动机油加得过多时5、入驻的发动机油动力粘度过低

这是由于某个胶封件的受损、腐蚀、脏污等都有使汽油电站冷水机组现身了烧齿轮油的表现，最经常用的便是气门油封的腐蚀及缸筒环的受损。十分是气门油封这样的的聚氨酯件，腐蚀最后就是发生变化胶封机械性能，现身了烧齿轮油的表现。 润滑油外溢性越佳，参透性能指标就越强，经过缝缝进入到挥发室的将会性就越大。首要润滑油凝固点会随温而转变 ，温越高，润滑油越稀，外溢性就好。倘若润滑油凝固点过高，多加上启思想的内耗及磨花，长准确时间打开飞机机组就很更容易发生润滑油需求过快的想象，因此需要了解换凝固点高的润滑油，这么的润滑油封闭性能指标更稳。

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