东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.实施这么几种加工加工配件上的加工组装在来的构思，削减了加工加工配件上的加工數量，多了加工加工配件上的加工的通用型性，省掉了许多有难度加工加工配件上的加工；如：离心潜水泵壳、润滑油泵壳、离心潜水泵进水并且没有及时正确地处理管、润滑油制冷器壳——组装在缸身体内部；进气歧管、节温器座、制冷水小间歇管、汽油机油滤清器座——组装在气缸盖内。

2.以免减低加工零件的人数和平种；如：传动齿轮传动室的传动齿轮传动总额为6个（含能够汽车机油泵和空压力机的这三个蜗轮）；放置冷却活塞件用的是塑喷头（B机每缸是一个，C机每缸一个），就已经没有进每一步还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.宽泛按照结构设计轻小和简略的扫描件总程，统一性高。叶轮式润滑油泵； 冲压工艺风叶及组成名字滚柱轴承式离心水泵；板翅式润滑油冷却塔器；旋装组成名字式润滑油空气滤芯器；旋装式然油空气滤芯器；多孔管式润滑油吸油器；增压和非增压内，可能工做构造和机械性能高等级有大差别的，使然油泵、活塞杆、上解压缩环及连杆制动器总成工件不专用，剩余均专用（增压型新增件以外）。

5. 关键的零件加工的尺寸妥善安置，程度存储十分充足。

6.只为应用多样借款用途和切换的应该，设计方案时开广泛的选取件。如：打气口可归到顶上、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；发动机机油尺标可归到前、中、后地点；要选装空液压机机、液压机泵和立式空调机；要选装超高温再启动器；要选装三种高压力汽油泵。

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